Groot onderhoud N300 gebeurt zo goed als emissievrij
KWS Infra voert groot onderhoud uit aan de N300 tussen Nuth en Brunssum, in opdracht van de provincie Limburg. Hierbij zet het bedrijf dagelijks drie elektrische machines in, waaronder een elektrische mobiele kraan, wals en knikmops.
De werkzaamheden aan de N300 vinden plaats van 1 september tot en met 14 november 2025. KWS Infra vervangt de bestaande deklaag door een geluidreducerende asfaltvariant. Ook wordt de weg verbreed en verzwaard vanwege toenemende verkeersbelasting. Bovendien komen er calamiteitenstroken en pechhavens voor een betere veiligheid en doorstroming. “Met dit project maken we de weg toekomstbestendig en zorgen we tegelijkertijd voor minder geluidsoverlast in de omgeving”, meldt KWS Infra op zijn LinkedIn-pagina.
Elektrische machines
KWS Infra zet dagelijks drie elektrische machines in, waaronder een elektrische mobiele kraan, wals en knikmops. “Het asfalt wordt bovendien duurzaam aangevoerd met een elektrische vrachtwagen van onze partner Transportbedrijf Huigevoort BV. Voor al het overige materieel en transport van asfalt gebruiken wij HVO100 als brandstof, om de CO₂-uitstoot zo veel mogelijk te beperken.”
HVO100
HVO staat voor ‘Hydrotreated Vegetable Oil’. De brandstof wordt door middel van een waterstofbehandelingsproces geproduceerd en heeft een vergelijkbare chemische samenstelling als fossiele diesel. Hierdoor kan de hernieuwbare diesel direct zonder enige aanpassing worden gebruikt in dieselmotoren. Voor de productie van HVO zijn geen fossiele grondstoffen nodig. Daardoor zijn de CO₂-uitstoot en andere schadelijke emissies kleiner, zoals fijnstof, stikstof en zwavelemissies. Bij HVO100 is de CO₂-reductie zelfs 89%
Meer projecten met minder CO₂-uitstoot
Naast provincie Limburg vragen ook andere Limburgse overheden steeds vaker om emissieloos materieel in hun projecten. Zo zijn ook bijna alle ruim 20 bouwmachines en voertuigen voor de dijkverzwaring in Arcen elektrisch. Hier werkt Ploegam samen met Hollandia en Dura Vermeer, in opdracht van Waterschap Limburg. Onder andere de grondverzetmachines, graafmachines, tractoren, minigravers, verrijkers en vrachtauto’s zijn elektrisch. Zo ook de vrachtwagens die de kleppen voor de nieuwe waterkering vervoeren. Lees meer over de dijkverzwaring in Arcen.
Inzet van emissieloos materieel belonen
Als Zuid-Limburg Bereikbaar vinden we het een goede ontwikkeling dat steeds meer Limburgse overheden de inzet van emissieloos materieel belonen of verplicht stellen in aanbestedingen. We zien dat diverse bedrijven in Limburg de overstap naar emissieloze bouwwerktuigen en voertuigen maken. Zo ook Janssen Group, een Maastrichts bedrijf dat een elektrische graafmachine inzet voor projecten in de grond-, weg- en waterbouw.
Gratis advies op maat
Over die overstap naar elektrische bouwwerktuigen en voertuigen hebben onze logistiek makelaars al veel bedrijven geadviseerd. Bijvoorbeeld over de aanleg van laadinfrastructuur. Ook kunnen we de totale kosten van een elektrische vrachtwagen of bestelwagen voor je vergelijken met die van een diesel. Ons advies is gratis en op maat.