Kick-off bijeenkomst Avantis-Trilandis: grenzeloze samenwerking op weg naar duurzame bereikbaarheid

Samen werken aan betere bereikbaarheid

De bijeenkomst werd geïnitieerd door Zuid-Limburg Bereikbaar, in samenwerking met de gemeente Heerlen, Stadt Aachen, de Stadsregio Parkstad Limburg, Medlands Parkstad en clever mobil. Voertaal van het event was zowel Nederlands als Duits.

Tijdens de bijeenkomst gaf Zuid-Limburg Bereikbaar een toelichting op de eerste onderzoeksresultaten naar het huidige reisgedrag van medewerkers in Medlands Parkstad en de ervaren knelpunten in het woon-werkverkeer. Deze resultaten werden aangevuld met een inventarisatie van bestaande regelingen bij werkgevers en suggesties van medewerkers om fiets- en OV-gebruik te stimuleren. In de dialoog met bedrijven en overheden werd verkend waar kansen liggen voor gezamenlijke mobiliteitsinitiatieven.

Nadruk op grensoverschrijdende samenwerking

Wethouder Marco Peters (Mobiliteit, gemeente Heerlen) was als eerste aan het woord. Wethouder Peters: “Avantis-Trilandis is essentieel als het gaat om de werkgelegenheid in onze regio. Om dit gebied de komende jaren verder te kunnen laten groeien en bereikbaar te houden is het belangrijk dat de Nederlandse en Duitse bedrijven en overheden écht samen de schouders eronder zetten."

Infrastructuur en opgave

Ronny Wolfs (gemeente Heerlen) schetste de huidige situatie en toekomstige plannen. Avantis en Trilandis zijn voor automobilisten goed ontsloten, maar de verkeersdruk neemt toe. Dit leidt tot vertragingen voor forenzen en tot knelpunten in logistieke stromen van bedrijven. Gezien de groeipotentie van de bedrijventerreinen is het doel om de komende jaren circa 25 procent van het autoverkeer uit de spits te halen. Dit vraagt om een combinatie van infrastructurele maatregelen en het beïnvloeden van reisgedrag.

Kansrijke maatregelen

Kelly Reijnders (Zuid-Limburg Bereikbaar) presenteerde de eerste resultaten van het mobiliteitsonderzoek. Daaruit blijkt onder meer dat tijdens spitsmomenten aanzienlijke vertragingen optreden en dat er ruimte is voor gedragsverandering. Kansrijke maatregelen om duurzaam vervoer te stimuleren zijn onder andere carpoolen, fietsregelingen, optimalisatie van het openbaar vervoer en het aanpassen van werktijden.

Rob Schaap (clever mobil) vulde aan dat vooral carpoolen en fietsregelingen veel potentie hebben, zeker wanneer bedrijven, waar mogelijk, rekening houden met begin- en eindtijden en woon-werkafstanden. Ook werd een praktijkvoorbeeld genoemd van bedrijven op Avantis die al succesvol inzetten op fiets- en OV-stimulering, wat kansen biedt voor verdere samenwerking.

Paneldiscussie met bedrijven en overheden

In de paneldiscussie met Jeroen van der Niet (Abbott), Uwe Müller (Stadt Aachen) en Marco Peters (gemeente Heerlen) werd verder ingezoomd op duurzame en grensoverschrijdende mobiliteit. De panelleden benadrukten dat bundeling van vervoersinitiatieven tussen bedrijven effectiever kan zijn dan losse maatregelen. Ook werden shuttlediensten en samenwerking met OV-concessiehouder Arriva genoemd als kansrijke opties. Tegelijkertijd werd benadrukt dat bedrijven bij mobiliteitsmaatregelen rekening moeten houden met logistieke processen en ploegendiensten.

Het vervolg

De bijeenkomst van 20 januari markeert de start van een gezamenlijk traject. In de komende periode worden de voorgestelde maatregelen verder uitgewerkt, met als doel te komen tot een beter bereikbaar, aantrekkelijk en duurzaam Avantis-Trilandis. Zowel de gemeente Heerlen als de stad Aken spraken hun optimisme uit over de komende jaren.

De bijeenkomst onderstreepte dat samenwerken loont. Door elkaar op te zoeken en samen te brainstormen ontstaan concrete oplossingen; elkaar ontmoeten heeft daadwerkelijk meerwaarde.

De verwachting is dat binnen circa twee jaar belangrijke verbeteringen in de fiets- en voetgangersinfrastructuur zijn gerealiseerd, waarmee de bereikbaarheid via duurzame modaliteiten wordt verbeterd. Het daadwerkelijk stimuleren van het gebruik van deze modaliteiten vraagt vervolgens om vervolgmaatregelen.

Marco Peters: "Zoals eerder gezegd is het belangrijk dat de Nederlandse en Duitse bedrijven en overheden écht samen de schouders onder een aanpak zetten die bestaat uit infrastructurele maatregelen en het beïnvloeden van reisgedrag. Als het gaat om dat laatste is onze ambitie om de komende jaren 25 procent van het autoverkeer uit de spits te halen. In de gesprekken tijdens onze bijeenkomst werd duidelijk dat oplossingen liggen bij samenwerking, en het aanbieden en stimuleren van zaken zoals carpoolen, shuttlediensten en fiets. Maar ook het verbeteren van het openbaar vervoer. Die uitdaging gaan wij samen aan."

Manuel Dijkstra, programmadirecteur van Zuid-Limburg Bereikbaar, benadrukte het belang van het blijven organiseren van bijeenkomsten waarin bedrijven, ook over de grens, kennis uitwisselen over mobiliteitsknelpunten en oplossingen: “Er kwamen vandaag interessante suggesties naar voren voor het gezamenlijk stimuleren van fiets- en OV-gebruik en spitsmijden. Daar kan Zuid-Limburg Bereikbaar de komende periode concreet mee aan de slag voor de regio.”

Zuid-Limburg Bereikbaar werkt in opdracht van de overheden aan gezamenlijke mobiliteitsaanpakken op bedrijventerreinen en ondersteunt bedrijven bij de overgang naar duurzame mobiliteit. Zie de website voor voorbeelden daarvan.

Neem contact op en blijf op de hoogte

Heb je nog vragen? Stuur een e-mail naar de Mobiliteitsmakelaars, namelijk naar mobiliteitsmakelaars@zuid-limburg-bereikbaar.nl.

Of volg onze nieuwsbrief van de Werkgeversaanpak. Je ontvangt dan 6-8 keer per jaar een nieuwsbrief.