Daniëlle v/d Laar-Buringa en Wendy Küsters-Steeman volgden de training Mobiliteitsmanager en delen hun ervaringen

Het was fijn dat de deelnemers niet alleen uit zorgorganisaties kwamen. Door met mensen van andere organisaties te praten, krijg je nieuwe ideeën. Je denkt en kijkt niet alleen vanuit je eigen sector. We kregen veel input en konden discussies voeren over wat wel of niet passend was. Het was waardevol om dieper in het onderwerp te duiken en dingen te horen die je anders (zelf googlend, online) misschien niet zou tegenkomen. Rob heeft veel ervaring en kennis, en de sprekers van andere organisaties die al verder zijn inspireerden ons en zetten ons aan het denken.

Ik had niet verwacht dat we met zo’n gedetailleerd plan zouden eindigen. Vaak heb je aan het einde van een training geen concreet resultaat, maar nu hadden we echt een plan. Ik was ook verrast door het aantal verschillende mobiliteitsopties dat we hebben onderzocht. We hebben out of the box naar opties gekeken en daar kwam meer uit dan ik had durven hopen.

We hebben bijvoorbeeld gekeken naar woon-werkverkeer, het wagenpark, bezoekersstromen en zakelijk verkeer. Vervolgens hebben we goed in beeld gebracht wat we op 15 locaties aanbieden en ook onderzocht wat medewerkers wel of niet motiveert om met actief of openbaar vervoer naar het werk te komen. We weten nu wat er mogelijk is voor een duurzamer mobiliteitsbeleid. Het einderslag van 80 pagina’s hebben we weten samen te vatten in een beleidsdocument van 1 A4. Dit document is door onze bestuurder goedgekeurd. HR gaat aan de slag met het controleren van de haalbaarheid op administratief gebied. We hebben al grote stappen gezet. Collega's waarderen het dat er een gedegen onderzoek is gedaan. Ze lezen het volledige verslag niet helemaal, maar het idee dat het er is, geeft vertrouwen. Bij de implementatie kan het zijn dat ze het volledige verslag inzien voor de details en de uitvoering.

Het certificaat was niet per se nodig voor mij, maar het is wel een mooie beloning voor het werk dat we hebben geleverd. Ik had een 9,6. Wendy en ik stonden er serieus in, maar voor ons was het belangrijkste het plan zelf, niet het cijfer.

Ik besef dat je veel kennis kunt halen uit andere sectoren. Ook heb ik mijn netwerk uitgebreid en contactpersonen gelegd die van belang kunnen zijn voor andere projecten, met name bij zorgoverstijgende projecten.

Ja, als je met mobiliteit aan de slag wilt is deze training een aanrader. Maar het is belangrijk om te weten dat je niet alles alleen kunt doen. Betrek meerdere collega's hierbij. Samenwerken is superbelangrijk. Samen kom je verder!

Het leek de groep mooi om, als deze training vaker wordt gegeven, gezamenlijk een soort benchmark te creëren. Zo kun je bijvoorbeeld kijken hoeveel procent van de medewerkers nu echt met de fiets komt. Dat is in Limburg heel anders dan in de rest van het land, met al die heuvels, haha. Een benchmark hebben... dat helpt om te zien of je als organisatie goed bezig bent.

De training volgden we op verschillende locaties. Dat vond ik erg interessant. Eén dag was bijvoorbeeld in St. Elisabeth, een prachtige locatie in de natuur, en een andere dag bij GaiaZOO, waar we een presentatie kregen met een top-uitzicht. We hadden ook een dag bij Wealer en een dag in het stadhuis van Maastricht.

Het was leuk om in een gemengd gezelschap ervaringen te delen. Iemand vertelde bijvoorbeeld over leasefietsen, iets waar ik nog geen ervaring mee had. Het was ook waardevol om op verschillende locaties te zijn, omdat je meteen een beeld krijgt van hoe bepaalde oplossingen er in de praktijk uitzien. Het enige was dat je elke week even moest uitzoeken waar je precies moest zijn en hoe laat je moest vertrekken.

Daniëlle en ik zaten van nature op één lijn. We hebben de opleiding op een vergelijkbare manier ervaren en er hetzelfde uitgehaald. Bij de eindopdracht hebben we samengewerkt. Daniëlle richtte zich meer op de beleidsvisie en duurzaamheid, terwijl ik me meer op het wagenpark richtte. We hebben een goede taakverdeling gemaakt en samen alles uitgewerkt.

Het was handig dat er een deadline was bij het examenmoment. Zo hadden we iets om op te leveren en konden we daarna verder plannen. De feedback van experts zoals Rob gaf ook vertrouwen dat we op de goede weg zaten.

We zijn er nog volop mee bezig. Ons conceptplan is klaar en dat hebben we voorgelegd aan de directie. Nu wordt er een projectteam opgezet om het verder uit te rollen. Het is een leuk project met uitdagingen, en ik heb het gevoel dat we goede ondersteuning hebben. We voeren gesprekken met leveranciers en toetsen de haalbaarheid. Ik ben benieuwd waar het naartoe gaat.

Ja. Het is inspirerend. Ik heb vrienden en bekenden verteld over wat ik doe en hoe ik tijdens de opleiding ondersteund werd. Op mijn werk wisten mensen dat ik de opleiding volgde, en dat gaf hen vertrouwen en zorgde voor draagvlak.

Het lijkt me mooi om over een half jaar weer met de groep samen te komen. Niet per se voor een training, maar om te kijken waar iedereen staat, wat er is gebeurd en wat niet, en waarom. Het zou waardevol zijn om van elkaars ervaringen te leren en te reflecteren.

De openheid. Zowel onderling als bij de sprekers. Dat vond ik erg fijn. Het helpt als mensen eerlijk en transparant zijn.

Het voelde een beetje alsof ik terug in de schoolbanken zat. Je moest studeren en iets afronden, maar het was anders dan vroeger. Het was geen ‘blokken’, maar je wilde wel iets goeds neerzetten waar je echt verder mee kunt. Geen half werk dus. En trainer Rob Schaap bereidde alles (samen met Jaro, Liza en Kelly) tot in de puntjes voor. Geweldig om te zien. Rob was zó trots bij het uitreiken van de certificaten. Zelf zou hij een Duitse term daarvoor gebruiken, maar mijn Duits is niet zo goed als dat van Rob. Hij straalde en dat bracht hij op ons over. Erg bijzonder.

Ik ga graag op de fiets. Het is fijn om zo heen en terug te gaan. Ik kan dus ook vanuit eigen enthousiasme praten over duurzaam vervoer! Als mensen meer over mijn ervaringen willen weten, dan mogen ze me altijd aan het jasje trekken.