Nieuws

Vanaf 1 januari 2027 mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de zero-emissiezone in de Maastrichtse binnenstad niet meer in. Rijd je voor je werk regelmatig de binnenstad in met een bestelbus? Dan is het verstandig om nu al te kijken wat...

De vrachtwagenheffing, hoge brandstofprijzen, chauffeurstekorten; vervoer over de weg wordt hierdoor steeds duurder. Er zijn alternatieven die betrouwbaarder, goedkoper én duurzamer kunnen zijn: de binnenvaart en het spoor. Hierover organiseren we twee webinars. Op 2 juli een webinar voor bedrijven...

Loop je tegen netcongestie aan bij de uitbreiding van je elektrische wagenpark? Dan kan een batterij de oplossing zijn. Sinds 6 mei 2026 is er een subsidie beschikbaar via de Flex-e regeling van RVO. Je kunt subsidie aanvragen voor 40%...

Het elektriciteitsnet in Nederland raakt steeds voller. Dit heeft gevolgen voor inwoners en ondernemers die een laadpaal voor elektrisch rijden willen aanleggen. Vanaf 1 juli 2026 gelden er nieuwe regels voor het aanvragen van stroomaansluitingen.

Het kabinet wil gerichte maatregelen nemen vanwege stijgende brandstofprijzen. De motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s wordt gehalveerd en die van vrachtwagens gaat naar 0%. Daarnaast heeft de Tweede Kamer een motie aangenomen om de tarieven van de vrachtwagenheffing tijdelijk te verlagen.

Op dinsdag 14 april vond in het MECC Maastricht de officiële lancering plaats van de mobiliteitsoplossingen voor medewerkers op Randwyck Maastricht-Zuid. Een belangrijke mijlpaal voor SIM Randwyck, gemeente Maastricht en Zuid-Limburg Bereikbaar, die gezamenlijk werken aan een toekomstbestendig en goed...

De vraag naar (tweedehands) elektrische auto’s neemt de laatste tijd flink toe. De belangrijkste reden? De stijgende en onvoorspelbare prijzen van benzine en diesel.

Vanaf 1 juli 2026 gaat de vrachtwagenheffing in. De kosten die je betaalt, worden berekend aan de hand van de CO₂-uitstoot van je vrachtwagen. Waar geldt de vrachtwagenheffing, wat zijn de tarieven en wat moet je regelen voor 1 juli...

Ga je laadpalen plaatsen voor je elektrische bestelbussen, bakwagens of vrachtwagens? Dat vraagt ook om voldoende fysieke ruimte om te manoeuvreren, veiligheidszones en slimme energievoorziening. Ook wil je flexibel zijn om in de toekomst aanpassingen te kunnen doen, bijvoorbeeld als...

Wil jouw bedrijf laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische bestelwagens of vrachtwagens? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation.

De resultaten van de vijftiende jaarlijkse Effectmeting (2025) zijn bekend. In totaal hebben 6.800 medewerkers deelgenomen, waarvan 5.762 werkzaam zijn bij werkgevers die zijn aangesloten bij het werkgeversnetwerk van Zuid-Limburg Bereikbaar. De focus van de Effectmeting lag ook dit jaar...

Op maandag 27 januari 2026 vond bij Aviation Valley in Beek een goed bezochte kick-off bijeenkomst plaats over de gezamenlijke mobiliteitsaanpak voor medewerkers van de bedrijven op het bedrijventerrein. Het doel van de bijeenkomst was bedrijven te informeren over het...

Op maandag 20 januari 2026 vond bij Arion in Heerlen een goed bezochte kick-off bijeenkomst plaats over de toekomstige bereikbaarheid van de (groeiende) bedrijventerreinen Avantis en Trilandis. Bedrijven en overheden uit Nederland en Duitsland kwamen samen om de gezamenlijke mobiliteitsuitdaging...

Vanaf 27 januari 2026 kun je weer de subsidie AanZET aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze vrachtwagen. Tijdens de laatste ronde was er al op de eerste dag meer subsidie aangevraagd dan dat er budget beschikbaar...

De gemeente Maastricht wil Wyck aangenamer en verkeersveiliger maken voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Dat is het doel van de pilot autoluw Wyck. Je mag daarom sinds 5 januari 2026 op bepaalde tijden de Wycker Brugstraat niet meer inrijden of...